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Pneus de 700x35 à 700x45. Valve de 48mm. ETRTO 35/45 - 622
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Besoin de remplacer votre chambre à air ? Notre chambre à air 700 valve Schrader convient aussi bien pour pneu avant et arrière VTC et vélo ville. Montage et démontage facile avec démonte-pneu.
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Pneus de 700x35 à 700x45. Valve de 48mm. ETRTO 35/45 - 622
Composition optimisée pour assurer une bonne étanchéité de votre chambre à air.
Description
Pour bien choisir la chambre à air de votre vélo il est essentiel de connaître les dimensions exactes des pneus. Ces infos figurent sur le flanc : diamètre et largeur. Par exemple, 700x35 correspond à un pneu de 700 mm de diamètre et 35 mm de large. L’indication ETRTO (ex. 35‑622) précise également la largeur (35 mm) et le diamètre intérieur (622 mm), soit l’équivalent de 700x35.
Utilisez-les démontes pneus B’TWIN pour retirer votre chambre à air usagée.
Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire. Assurez-vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu. Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons. Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.
Consultez notre vidéo avant de commencer. Pré gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement. Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante. Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante. Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.
Commencez par monter le pneu à la valve. Finissez le montage à l'opposé de la valve afin d'éviter tout pincement. Ne montez jamais votre pneu avec un outil ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.
Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI). Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.
Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et, si nécessaire, remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.
https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air
165 grammes
2 ans
Description
Pour bien choisir la chambre à air de votre vélo il est essentiel de connaître les dimensions exactes des pneus. Ces infos figurent sur le flanc : diamètre et largeur. Par exemple, 700x35 correspond à un pneu de 700 mm de diamètre et 35 mm de large. L’indication ETRTO (ex. 35‑622) précise également la largeur (35 mm) et le diamètre intérieur (622 mm), soit l’équivalent de 700x35.
Utilisez-les démontes pneus B’TWIN pour retirer votre chambre à air usagée.
Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire. Assurez-vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu. Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons. Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.
Consultez notre vidéo avant de commencer. Pré gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement. Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante. Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante. Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.
Commencez par monter le pneu à la valve. Finissez le montage à l'opposé de la valve afin d'éviter tout pincement. Ne montez jamais votre pneu avec un outil ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.
Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI). Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.
Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et, si nécessaire, remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.
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Composition
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