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Pneus 14\" de 1,50 à 1,90. ETRTO 38/47 - 254
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Pneus 14\" de 1,50 à 1,90. ETRTO 38/47 - 254
Composition optimisée pour assurer une bonne étanchéité de votre chambre à air.
La valve coudée permet un gonflage facile avec une meilleure accessibilité.
Description
Pour bien entretenir votre vélo il est important de connaître les dimensions exactes de vos pneus. Ces infos figurent sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple, 14 x 1,90 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 14 pouces de diamètre et 1,90 pouces de largeur. Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO Par exemple, 47-254 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 47 mm de largeur pour 254 mm de diamètre intérieur (soit 14 x 1,90).
Une solution simple pour retirer votre chambre à air usée : les demontes pneux B’TWIN.
La sécurité commence par l’entretien : inspectez pneu, fond de jante et jante avant toute sortie.
Pour éviter les fuites, consultez notre vidéo, gonflez la chambre à air très légèrement, insérez la valve, placez la chambre dans le pneu et veillez à bien la loger dans la jante.
Commencer le montage à la valve réduit les risques de pincement. Ne terminez jamais avec un outil métallique.
Respectez la pression conseillée (en bar ou PSI). Pendant le gonflage, vérifiez que le pneu monte correctement sur la jante.
Vérifiez la pression de vos pneus à chaque sortie pour une meilleure durée de vie et des performances accrues.
https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air
98 grammes
Description
Pour bien entretenir votre vélo il est important de connaître les dimensions exactes de vos pneus. Ces infos figurent sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple, 14 x 1,90 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 14 pouces de diamètre et 1,90 pouces de largeur. Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO Par exemple, 47-254 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 47 mm de largeur pour 254 mm de diamètre intérieur (soit 14 x 1,90).
Une solution simple pour retirer votre chambre à air usée : les demontes pneux B’TWIN.
La sécurité commence par l’entretien : inspectez pneu, fond de jante et jante avant toute sortie.
Pour éviter les fuites, consultez notre vidéo, gonflez la chambre à air très légèrement, insérez la valve, placez la chambre dans le pneu et veillez à bien la loger dans la jante.
Commencer le montage à la valve réduit les risques de pincement. Ne terminez jamais avec un outil métallique.
Respectez la pression conseillée (en bar ou PSI). Pendant le gonflage, vérifiez que le pneu monte correctement sur la jante.
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Composition
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