Puissance
Nouvelle capsule de vitesse en Tungstène pour un maximum de vitesse de balle
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Doté d'une nouvelle capsule de vitesse en Tungsten, le driver Rogue ST Max est le plus long de la gamme Callaway sans compromettre la stabilité.
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Nouvelle capsule de vitesse en Tungstène pour un maximum de vitesse de balle
Tête en 460 CC pour un maximum de tolérance.
Description
LOFT: 10,5° (Ajustable: 9,5°-12,5°) LIE: 60° (Ajustable) Shaft graphite regular SHAFT: MITSUBISHI TENSEI AV BLUE -55g -Torque: Mid-High GRIP: Callaway Universal Black/Dark Grey -51g
Le Speed Frame, conçu par l'IA, offre une stabilité dans le sens horizontal et en torsion. Callaway a optimisé la construction, la forme et le positionnement pour offrir encore plus de vitesse sur la face.
La nouvelle capsule de vitesse en Tungsten (26g) permet de placer le poids en bas de la tête du driver. Cela augmente la vitesse sur les coups décentrés et offre plus de tolérance grâce à un MOI élevé.
La construction unibody en titane assure la stabilité et abaisse le centre de gravité, tandis que la couronne et la semelle en carbone permettent de gagner du poids. Ce poids est redistribué avec précision pour augmenter la tolérance avec un lancement élevé et un léger biais en draw.
Callaway a utilisé l'IA pour concevoir une nouvelle face qui optimise le lancement de la balle et un faible taux de spin. Cette nouvelle formule réduit le spin sur la face, ce qui nous permet d'ajouter de la tolérance au driver.
Description
LOFT: 10,5° (Ajustable: 9,5°-12,5°) LIE: 60° (Ajustable) Shaft graphite regular SHAFT: MITSUBISHI TENSEI AV BLUE -55g -Torque: Mid-High GRIP: Callaway Universal Black/Dark Grey -51g
Le Speed Frame, conçu par l'IA, offre une stabilité dans le sens horizontal et en torsion. Callaway a optimisé la construction, la forme et le positionnement pour offrir encore plus de vitesse sur la face.
La nouvelle capsule de vitesse en Tungsten (26g) permet de placer le poids en bas de la tête du driver. Cela augmente la vitesse sur les coups décentrés et offre plus de tolérance grâce à un MOI élevé.
La construction unibody en titane assure la stabilité et abaisse le centre de gravité, tandis que la couronne et la semelle en carbone permettent de gagner du poids. Ce poids est redistribué avec précision pour augmenter la tolérance avec un lancement élevé et un léger biais en draw.
Callaway a utilisé l'IA pour concevoir une nouvelle face qui optimise le lancement de la balle et un faible taux de spin. Cette nouvelle formule réduit le spin sur la face, ce qui nous permet d'ajouter de la tolérance au driver.
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