Puissance
La fabrication forgée est la clé pour favoriser la distance
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Le driver SIM 2 MAX vous apporte puissance et tolérance.
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La fabrication forgée est la clé pour favoriser la distance
La speed pocket a été conçue pour maximiser la tolérance sur les coups décentrés
Description
Loft: 10,5° Type de shaft : Graphite Flexibilité du shaft : Stiff Fujikura Ventus Blue 5 Poids : 65 grammes Grip : Golf Pride Z-Grip
Changement de loft à +/- 2° Changement de lie à +/- 3° Le changement s'effectue au niveau de l'hosel
La tête du driver a été reconstruite, avec une semelle en carbone ainsi tout le poids économisé se retrouve à l'arrière de la tête de club, dans le générateur d'inertie pour augmenter la puissance et la tolérance
Le driver SIM 2ème génération reste fidèle au shape in motion, avec sa forme aérodynamique et son aileron asymétrique, où un maximum de poids est positionné à l'arrière de la tête de club pour augmenter la tolérance du driver. Sa forme permet de bien poser le driver à l'adresse
Une face de club toujours avec le twist face intégré, grâce à une injection de résine derrière la face pour être au maximum de la distance autorisée
Le speed pocket est présent sur le bas de la face de club, ce qui permet d'obtenir un maximum de vitesse de balle et de baisser le spin sur des coups notamment frappée dans le bas de la face de club.
Inclus.
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Loft: 10,5° Type de shaft : Graphite Flexibilité du shaft : Stiff Fujikura Ventus Blue 5 Poids : 65 grammes Grip : Golf Pride Z-Grip
Changement de loft à +/- 2° Changement de lie à +/- 3° Le changement s'effectue au niveau de l'hosel
La tête du driver a été reconstruite, avec une semelle en carbone ainsi tout le poids économisé se retrouve à l'arrière de la tête de club, dans le générateur d'inertie pour augmenter la puissance et la tolérance
Le driver SIM 2ème génération reste fidèle au shape in motion, avec sa forme aérodynamique et son aileron asymétrique, où un maximum de poids est positionné à l'arrière de la tête de club pour augmenter la tolérance du driver. Sa forme permet de bien poser le driver à l'adresse
Une face de club toujours avec le twist face intégré, grâce à une injection de résine derrière la face pour être au maximum de la distance autorisée
Le speed pocket est présent sur le bas de la face de club, ce qui permet d'obtenir un maximum de vitesse de balle et de baisser le spin sur des coups notamment frappée dans le bas de la face de club.
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