Compatibilité
Pour freins V-Brake uniquement.
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Besoin de remplacer vos patins de frein V-Brake usés ? Nos patins Tri-Zones 900 à cartouche offrent un freinage puissant, silencieux et modulable, quelles que soient les conditions météo.
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Pour freins V-Brake uniquement.
Meilleure évacuation de l'eau, puissance accrue et bruit limité.
Finition carbone pour un look racing.
58 grammes la paire.
Description
Compatibles avec l'ensemble des étriers de frein type V-Brake (VTT, vélo de ville, VTC, vélo enfant). Conçus exclusivement pour une utilisation sur jante en aluminium. Ne conviennent pas aux jantes en carbone ni aux étriers de type Caliper ou Cantilever à tige lisse.
Inspectez régulièrement la surface de friction de vos gommes. Remplacez immédiatement vos patins lorsque les rainures d'évacuation d'eau ne sont plus visibles, si la gomme a durci ou si vous entendez un grincement métallique suspect. Un patin trop usé peut endommager définitivement votre jante aluminium.
Décrochez le coude de frein V-Brake pour ouvrir l'étrier. À l'aide d'une clé Allen de 5 mm, dévissez le patin usé. Insérez le nouveau patin en préservant l'ordre des rondelles concaves et convexes. Ajustez la hauteur et l'angle : le patin doit recouvrir la jante sans toucher le pneu. Maintenez le patin fermement contre la jante puis serrez la vis d'ancrage. Actionnez le levier pour vérifier l'alignement et la symétrie.
Ces patins de frein V-Brake Tri-Zones 900 sont équipés de gommes rechargeables montées sur porte-patins métalliques à tige filetée. Leur triple structure en caoutchouc spécifique répond aux exigences des cyclistes réguliers : la première zone assure un mordant immédiat, la seconde évacue efficacement l'eau et les impuretés, et la troisième réduit les vibrations pour supprimer les bruits. Ils sont compatibles avec toutes les jantes en aluminium du marché.
Description
Compatibles avec l'ensemble des étriers de frein type V-Brake (VTT, vélo de ville, VTC, vélo enfant). Conçus exclusivement pour une utilisation sur jante en aluminium. Ne conviennent pas aux jantes en carbone ni aux étriers de type Caliper ou Cantilever à tige lisse.
Inspectez régulièrement la surface de friction de vos gommes. Remplacez immédiatement vos patins lorsque les rainures d'évacuation d'eau ne sont plus visibles, si la gomme a durci ou si vous entendez un grincement métallique suspect. Un patin trop usé peut endommager définitivement votre jante aluminium.
Décrochez le coude de frein V-Brake pour ouvrir l'étrier. À l'aide d'une clé Allen de 5 mm, dévissez le patin usé. Insérez le nouveau patin en préservant l'ordre des rondelles concaves et convexes. Ajustez la hauteur et l'angle : le patin doit recouvrir la jante sans toucher le pneu. Maintenez le patin fermement contre la jante puis serrez la vis d'ancrage. Actionnez le levier pour vérifier l'alignement et la symétrie.
Ces patins de frein V-Brake Tri-Zones 900 sont équipés de gommes rechargeables montées sur porte-patins métalliques à tige filetée. Leur triple structure en caoutchouc spécifique répond aux exigences des cyclistes réguliers : la première zone assure un mordant immédiat, la seconde évacue efficacement l'eau et les impuretés, et la troisième réduit les vibrations pour supprimer les bruits. Ils sont compatibles avec toutes les jantes en aluminium du marché.
Caractéristiques
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Composition
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