Adhérence
Composé Graphène 2.0 permet une meilleure adhérence sur les sols mouillés
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Poids contenu, excellente accroche, durée de vie éprouvée, faible résistance au roulement et renforts crevaison, voici les ingrédients du Rubino!
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Composé Graphène 2.0 permet une meilleure adhérence sur les sols mouillés
Bande de roulement 3 Compound (3C) favorisant le roulement.
Carcasse en nylon 60 TPI pour un kilométrage élevé
320g l\'unité
Description
Tringle souple tubeless ready Pneu polyvalent pour toutes les conditions Carcasse en nylon 60 TPI pour un kilométrage élevé 3 composés dans la bande de roulement (3C) pour une résistance accrue et un meilleur roulement Composé de graphène 2.0 fonctionnalisé permet une meilleure adhérence sur les sols mouillés
3 Compound (3C) : Processus de revêtement de Vittoria dans lequel trois composés (compounds) distincts sont combinés dans la même bande de roulement. Graphene 2.0 : Le graphène 2.0 réduit considérablement la résistance au roulement et à l'abrasion. Aucun compromis entre vitesse, adhérence et résistance à l'usure. Tubeless Ready : Un nouveau matériau robuste appelé Zylon est utilisé sur le talon pour une rétention optimale de l'air. Le TLR Setup est l'option la plus légère et rapide.
Description
Tringle souple tubeless ready Pneu polyvalent pour toutes les conditions Carcasse en nylon 60 TPI pour un kilométrage élevé 3 composés dans la bande de roulement (3C) pour une résistance accrue et un meilleur roulement Composé de graphène 2.0 fonctionnalisé permet une meilleure adhérence sur les sols mouillés
3 Compound (3C) : Processus de revêtement de Vittoria dans lequel trois composés (compounds) distincts sont combinés dans la même bande de roulement. Graphene 2.0 : Le graphène 2.0 réduit considérablement la résistance au roulement et à l'abrasion. Aucun compromis entre vitesse, adhérence et résistance à l'usure. Tubeless Ready : Un nouveau matériau robuste appelé Zylon est utilisé sur le talon pour une rétention optimale de l'air. Le TLR Setup est l'option la plus légère et rapide.
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