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Ce pneu est taillé pour vos déplacements quotidiens en ville et sur tous types de routes aussi bien par temps sec que sous la pluie.
Un pneu renforcé spécialement adapté aux VAE offrant un excellent rendement qui facilite vos trajets sur toutes distances. La bande de protection intégrale limite fortement le risque de crevaison.
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Ce pneu est taillé pour vos déplacements quotidiens en ville et sur tous types de routes aussi bien par temps sec que sous la pluie.
Un pneu renforcé spécialement adapté aux VAE offrant un excellent rendement qui facilite vos trajets sur toutes distances. La bande de protection intégrale limite fortement le risque de crevaison.
Ce pneu est taillé pour vos déplacements quotidiens en ville et sur tous types de routes aussi bien par temps sec que sous la pluie.
Structure 60 TPI. Extérieur Rubber 3 mm. Intérieur couche supplémentaire intégrale de Rubber sous la bande de crevaison et de bord à bord. Maille de Nylon haute densité dans l'ensemble du pneu pour limiter les crevaisons par perforation et par pincement.
38x622 / 700x38
Contrairement à une voiture, un pneu de vélo ca se gonfle régulièrement. Em moyenne toutes les deux semaines. Nous vous recommandons de maintenir la pression du pneu entre 3 et 5,5 bars. Un pneu sous gonflé pénalise fortement le rendement du vélo, et donc votre effort à fournir, et augmente les risques de crevaison. A 3 bars votre vélo sera plus confortable et aura moins de rendement, à 5,5 bars, c'est l'inverse.
En cas de crevaison, il est très fréquent que le débris à l'origine de percage (éclat de verre, épine, ...) se loge dans la gomme et y reste. Dans ce cas vous aurez de crevaisons à répétition, même en changeant la chambre à air. Nous vous recommandons d'inspecter attentivement l'extérieur et l'intérieur du pneu avant le changement de chambre et le remontage sur la jante. Lors du remontage, faire attention au sens de roulement (flèche vers l'avant).
Un pneu renforcé spécialement adapté aux VAE offrant un excellent rendement qui facilite vos trajets sur toutes distances. La bande de protection intégrale limite fortement le risque de crevaison.
Pour roues de 28'' de 17C à 23C. Pour chambre à air 700x35 à 700x45
La légèreté et l'architecture en font un pneu particulièrement roulant.
Technologie Gummwall, protection bord à bord, maille de nylon haute densité.
Les crampons latéraux apportent une adhérence sur tous types de routes.
Bandes réfléchissantes latérale pour être vu de nuit.
960 grammes;
Ce pneu est taillé pour vos déplacements quotidiens en ville et sur tous types de routes aussi bien par temps sec que sous la pluie.
Ce pneu est taillé pour vos déplacements quotidiens en ville et sur tous types de routes aussi bien par temps sec que sous la pluie.
Structure 60 TPI. Extérieur Rubber 3 mm. Intérieur couche supplémentaire intégrale de Rubber sous la bande de crevaison et de bord à bord. Maille de Nylon haute densité dans l'ensemble du pneu pour limiter les crevaisons par perforation et par pincement.
38x622 / 700x38
Contrairement à une voiture, un pneu de vélo ca se gonfle régulièrement. Em moyenne toutes les deux semaines. Nous vous recommandons de maintenir la pression du pneu entre 3 et 5,5 bars. Un pneu sous gonflé pénalise fortement le rendement du vélo, et donc votre effort à fournir, et augmente les risques de crevaison. A 3 bars votre vélo sera plus confortable et aura moins de rendement, à 5,5 bars, c'est l'inverse.
En cas de crevaison, il est très fréquent que le débris à l'origine de percage (éclat de verre, épine, ...) se loge dans la gomme et y reste. Dans ce cas vous aurez de crevaisons à répétition, même en changeant la chambre à air. Nous vous recommandons d'inspecter attentivement l'extérieur et l'intérieur du pneu avant le changement de chambre et le remontage sur la jante. Lors du remontage, faire attention au sens de roulement (flèche vers l'avant).
Un pneu renforcé spécialement adapté aux VAE offrant un excellent rendement qui facilite vos trajets sur toutes distances. La bande de protection intégrale limite fortement le risque de crevaison.
Pour roues de 28'' de 17C à 23C. Pour chambre à air 700x35 à 700x45
La légèreté et l'architecture en font un pneu particulièrement roulant.
Technologie Gummwall, protection bord à bord, maille de nylon haute densité.
Les crampons latéraux apportent une adhérence sur tous types de routes.
Bandes réfléchissantes latérale pour être vu de nuit.
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