Qualité de roulement
Grâce au crampons centraux allongés
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Le pneu utilisé par les coureurs professionnels à VTT sponsorisés par Michelin
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Grâce au crampons centraux allongés
Carcasse composée d'une fibre haute densité et de 3 couches 60 TPI
Poids constructeur: 720 grammes
Dérivé du modèle compétition, il reprend son profil et sa sculpture
Compatible avec les jantes tubeless ready de 29 pouces
Description
Utilise un seul composé de gomme et un seul modèle de carcasse pour tous les pneus afin d’offrir un excellent rapport qualité/prix. Elle intègre également la technologie GUM-X, bien qu'il s'agisse dans ce cas d'une bande de roulement à deux composés, avec un centre plus dur pour un roulement plus rapide et des épaules plus souples pour une meilleure adhérence dans les virages.
Bande de roulement offrant de l'adhérence sur une variété de surfaces et de types de terrains. Les blocs centraux allongés maintiennent l'efficacité du roulement, tandis que les blocs latéraux progressifs rassurent dans les virages. Il s’agit de la bande de roulement privilégiée par l'équipe KMC-Orbea pendant la saison de course 2021 (disponible dans les gammes Racing Line et Performance Line)
La carcasse est constituée d'une fibre haute densité et de 3 couches de 60 TPI qui assure une excellente résistance aux crevaisons. Il est impératif d'ajouter du liquide préventif pour une utilisation en version tubeless Ready
TAILLE DE ROUE: 29 pouces ETRTO: 57-622 MONTAGE DU PNEU: Tubeless Ready SECTION: 2,25 TPI (TREADS PER INCH): 3 x 60 TPI TRINGLE DU PNEU: Souple
Description
Utilise un seul composé de gomme et un seul modèle de carcasse pour tous les pneus afin d’offrir un excellent rapport qualité/prix. Elle intègre également la technologie GUM-X, bien qu'il s'agisse dans ce cas d'une bande de roulement à deux composés, avec un centre plus dur pour un roulement plus rapide et des épaules plus souples pour une meilleure adhérence dans les virages.
Bande de roulement offrant de l'adhérence sur une variété de surfaces et de types de terrains. Les blocs centraux allongés maintiennent l'efficacité du roulement, tandis que les blocs latéraux progressifs rassurent dans les virages. Il s’agit de la bande de roulement privilégiée par l'équipe KMC-Orbea pendant la saison de course 2021 (disponible dans les gammes Racing Line et Performance Line)
La carcasse est constituée d'une fibre haute densité et de 3 couches de 60 TPI qui assure une excellente résistance aux crevaisons. Il est impératif d'ajouter du liquide préventif pour une utilisation en version tubeless Ready
TAILLE DE ROUE: 29 pouces ETRTO: 57-622 MONTAGE DU PNEU: Tubeless Ready SECTION: 2,25 TPI (TREADS PER INCH): 3 x 60 TPI TRINGLE DU PNEU: Souple
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