{"product_id":"velo-de-triathlon-sram-rival-axs-2x12v-capteur-de-puissance-xcr-gris","title":"Vélo de triathlon SRAM Rival AXS 2x12v capteur de puissance, XCR gris","description":"\u003cp\u003eLe XCR a été conçu pour le triathlon longue distance. Il est le fruit d'une collaboration avec l'entreprise spécialiste en aérodynamisme Swiss Side.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCADRE XCR TRI, UNE BETE A ROULER!\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLe cadre XCR est un cadre carbone haut module qui répond aux exigences du plus haut niveau cycliste.\nNotre triathlète partenaire Denis Chevrot, double champion d'Europe Ironman roule sur XCR.\n\nIl a été conçu avec Swiss Side qui fort de son expertise en aérodynamisme a permis d'aller chercher chaque levier d'optimisation sans concession.\n\nPour répondre aux besoins nutritionnels sur triathlon longue distance, une bento box est installée sur le top tube et permet de stocker jusqu'à 6 barres ou gels\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCOCKPIT XCR VR TRIATHLON\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLa bonne position est un facteur fondamental de performance particulièrement lorsque l'on parle du triathlon longue distance.\n\nNous avons conçu un cockpit permettant une multitude de réglages: Hauteur, Largeur, Profondeur et angulation grâce aux différents éléments tels que la plateforme support des extensions et les différentes entretoises ( 20 à 95mm en hauteur, 0° à 30° d'angle).\n\nNous avons conçu les extensions afin de combiner un maximum de réglages tout en assurant une parfaite ergonomie.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eACCESSOIRES (GPS, HYDRATATION)\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eIl existe plusieurs solutions de support GPS et système d'hydratation compatibles avec le cockpit XCR, voici nos recommandations:\n\nSystème hydratation + support GPS à fixer sur le support BTA entre les repose bras:\nPROFILE DESIGN HSA 800 EVO Hydration System\n\nSupport porte bidon + support GPS à fixer sur le support BTA entre les repose bras:\nPROFILE DESIGN HSF BTA with Garmin Mount\n\nSupport GPS à fixer sur les aerobars:\n76 PROJECTS TT MOUNT 3.0\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eGROUPE SRAM RIVAL AXS\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eNous avons choisi le groupe CLM Triathlon SRAM Rival pour son efficacité et accessibilité:\n\nLevier gauche Sram S900 avec étrier et durite\nLevier droit Sram S900 avec étrier et durite\nBoitier de connexion Sram AXS Blipbox\nBoutons satellite Sram AXS Blips\nBoutons satellite Sram AXS Clics\nChargeur Sram AXS\n2x Batteries Sram AXS\nDérailleur avant Sram rival AXS\nDérailleur arrière Sram rival AXS 12v\nCassette 12s Sram rival 10-30\nPédalier Rival 48x35\nTailles manivelles:\nXS\/S 165mm\nM 170mm\nL\/XL 172,5mm\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCAPTEUR DE PUISSANCE INTEGRE\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eFaites parler la puissance à chaque sortie!\nSram a repris la fiabilité, l’esthétisme et les fonctionnalités du célèbre capteur de puissance intégré au pédalier, Quarq, et l’ont rendu beaucoup plus abordable.\nCe nouveau capteur de puissance est totalement intégré à l’axe DUB pour une conception parfaitement épurée compatible avec encore plus de vélos qu’avant. Il s’agit d’une technologie invisible et ultra légère qui vous aidera à atteindre la ligne d’arrivée encore plus vite.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eROUES SWISS SIDE HADRON3 650 CLASSIC\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eAvec des jantes identiques à la série Ultimate, des moyeux et des rayons DT Swiss plus économiques, les HADRON3 Classic sont des roues aéro performantes. Construction à crochet, conçues pour offrir un équilibre optimal entre résistance au roulement et performances aérodynamiques.\nAvec une hauteur de jante de 65 mm, ces roues sont idéales pour les parcours roulants.\n\nPoids roue avant : HADRON3 650 Classic: 848 g\nPoids roue arrière : HADRON3 650 Classic: 996 g\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003ePNEUS CONTINENTAL\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003ePneu tubeless continental Aero 111 29mm de section à l'avant pour combiner bénéfices aéro grâce à ses 48 cavités ainsi qu'une faible résistance au roulement.\n\nPneu tubeless continental GP 5000 S TR 30mm à l'arrière pour combiner confort et faible résistance au roulement.\n\nSe référer aux recommandations de pression maximum inscrites sur les flancs des pneus\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eWARNING ET REGLAGES\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eATTENTION : ne freinez jamais à vide , si il n'y a pas de roue , vous risquez de coller les plaquettes.\n\nSi votre disque touche veuillez procéder ainsi pour ré-aligner la roue et l'étrier:\n\n- Desserrer l'axe de roue\n- Freiner fort et resserrer l'axe de roue en même temps\n- Si le disque touche encore , il faudra faire le même opération en desserrant l'étrier\n- Si le problème persiste, rendez vous en magasin.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003ePROCEDURES RODAGE PLAQUETTES\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eRoulez sur une route plate et sèche, sans obstacles.\nIl est important de faire alterner les freins avant et arrière, et de respecter les étapes suivantes :\nÉtape 1 : Rouler à 15 km\/h et freiner progressivement jusqu'à 5 km\/h, 10 fois de suite.\nÉtape 2 : Rouler à 20 km\/h et freiner progressivement jusqu'à 5 km\/h, 10 fois de suite.\nÉtape 3 : Rouler à 25 km\/h et freiner progressivement jusqu'à 5 km\/h, 10 fois de suite.\nEntre chaque étape relâcher et rouler quelques dizaines de mètres.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCONSEIL ENTRETIEN\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eNous attirons votre importance sur la nécessité d'un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides et\/ou sales)\nUn entretien régulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission.\n\nUn contrôle régulier de la chaine est indispensable avec cet outil :\n\nhttps:\/\/www.decathlon.fr\/p\/testeur-d-usure-de-chaine-velo\/_\/R-p-120530?mc=8901475\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eQUELLE TAILLE CHOISIR?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eVous devez vous référez au tableau de géométrie du vélo.\n\nIdéalement, nous vous conseillons de réaliser une étude posturale afin profiter pleinement des performances de votre vélo.\n\nSi vous êtes entre deux tailles, un vélo plus court conviendra mieux aux cyclistes cherchant un vélo plus réactif, plus nerveux. Au contraire si vous souhaitez être mieux posé pour de la longue distance, la taille supérieure peut s'avérer être le meilleur choix.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003ePEDALES\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLivré sans pédales\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eFICHE SUPPORT\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eRetrouvez tous les contenus disponibles sur votre vélo en cliquant sur le lien ci dessous:\n\nhttps:\/\/support.decathlon.fr\/\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChaque ligne à été étudiée pour offrir la plus faible résistance à l'avancement ce qui en fait un des vélos de contre la montre les plus rapide de sa catégorie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65236\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003eAérodynamisme\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003eDéveloppement en CFD et en soufflerie avec Swiss Side pour optimiser chaque mm²\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65000\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003eRendement\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003eCadre et fourche carbone Haut module\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65267\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003eCapacité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003eBox nutrition + Box poubelle sur le top tube\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b72611\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003eFacilité de montage \/ démontage\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003eGrace à sa fixation sur plateforme, le cockpit peut se démonter par 2 vis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65276\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003ePoids\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003e9,6 kg en Taille M Cadre: 1329g Fourche: 470g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLe XCR a été conçu pour le triathlon longue distance. 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