Aérodynamisme
Gagnez en vitesse grâce à un cadre carbone profilé testé en soufflerie
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Cadre carbone aérodynamique et sa clearance de 50mm vous permettent de survoler les parcours les plus exigeants avec une agilité absolue.
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Gagnez en vitesse grâce à un cadre carbone profilé testé en soufflerie
Sa structure en carbone haut module garantit une réactivité explosive en relance
Rigidité équilibrée pour allier rendement et confort sur gravier
Description
Le RCR-G est le fruit d'une collaboration étroite avec nos cyclistes professionnels. Chaque détail, de la géométrie du cadre aux points de rigidité, a été validé sur les circuits internationaux pour vous offrir la même machine que les coureurs de l'équipe Decathlon CMA CGM. La garantie d’un produit prêt pour la victoire.
Cadre : carbone RCR-G (Fibre Haut Module). Fourche : carbone (Fibre Haut Module). Transmission : SRAM Rival AXS E1 XPLR 13S (40T - 10/46) Freins : SRAM Rival AXS E1 Roues : VAN RYSEL VR30 Aluminium Pneus : CONTINENTAL TERRA SPEED TR (45 mm). Poids : 8,6 kg (taille M, sans pédales)
Cadre: VAN RYSEL RCR-G Composition : carbone Haut Module Dégagement maximum des pneus : 50 mm avant / 47 mm arrière Nb inserts : 8 inserts cadre - 3 porte bidons - 1 sacoche nutrition Fourche : carbone haut module Axes avant : 12 x 100 mm Axes arrière : 12 x 142 mm Compatibilité UDH : oui Compatibilité double plateau : oui Poids cadre brut: 895 g (taille M) Poids fourche brute: 415 g"
Groupe : SRAM RIVAL AXS E1 XPLR 13 vitesses (Electronique) Plateau : SRAM RIVAL AXS E1 40 dents Manivelles : SRAM RIVAL AXS E1 capteur puissance spindle Longueur manivelles : 165 mm (XS/S) / 170 mm (M/L) / 172,5 mm (XL) Boitier: BB DUB PF 86.5 ROAD WIDE Cassette : SRAM RIVAL AXS E1 13 vitesses 10/46 Chaine : SRAM RIVAL AXS E1 Dérailleur avant : Non concerné Dérailleur arrière : SRAM RIVAL XPLR AXS E1 Commande de vitesses : SRAM RIVAL AXS E1 Capteur de puissance: SRAM RIVAL spindle
Roues : VAN RYSEL VR30 Aluminium Matériau de la jante : Aluminium Type de jante : avec crochets Tubeless Ready : oui Freinage: Disque centerlrock Hauteur de jante : 30 mm Largeur interne : 21,5 mm Moyeu avant : VR 24 rayons Moyeu arriere : VR 28 rayons Poids paire : 1750 g
Pneus: CONTINENTAL TERRA SPEED TR Dimension pneu avant : 700x45 Dimension pneu arrière : 700x45 Pression maximum : 4,5 bars Tubeless Ready : oui
Freins : SRAM FORCE AXS E1 hydraulique Disque avant : Paceline 160 mm Disque arrière : Paceline 160 mm Fixation disque : Centerlock
Cintre VAN RYSEL VR AL Matière : Aluminium Dimensions (Largeur de cintre mesure axe-axe) : XS/S/M 380 mm - L/XL 400 mm Flare : 10° Potence VAN RYSEL VR AL Matière : Aluminium Longueur : XS 70 mm - S 80 mm - M 90 mm - L 100 mm - XL 110 mm Passage des cables interne : oui Guidoline : VAN RYSEL EDR ULTRA
Selle : VAN RYSEL VR Tige de selle : VAN RYSEL Diamètre : 27,2 mm Longueur : XS/S 300 mm - M 350 mm - L/XL 400 mm
Pédales : plates Valves tubeless : incluses Liquide anti crevaison : inclus Clé dynamométrique : incluse Éclairages : inclus (avant et arrière) Sonnette : incluse Chargeur batterie: inclus
Taille M : 8,6 kg (montage tubeless, sans pédale ni accessoire) Les poids peuvent varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Charge maximale (cycliste + chargement) : 110 kg
Description
Le RCR-G est le fruit d'une collaboration étroite avec nos cyclistes professionnels. Chaque détail, de la géométrie du cadre aux points de rigidité, a été validé sur les circuits internationaux pour vous offrir la même machine que les coureurs de l'équipe Decathlon CMA CGM. La garantie d’un produit prêt pour la victoire.
Cadre : carbone RCR-G (Fibre Haut Module). Fourche : carbone (Fibre Haut Module). Transmission : SRAM Rival AXS E1 XPLR 13S (40T - 10/46) Freins : SRAM Rival AXS E1 Roues : VAN RYSEL VR30 Aluminium Pneus : CONTINENTAL TERRA SPEED TR (45 mm). Poids : 8,6 kg (taille M, sans pédales)
Cadre: VAN RYSEL RCR-G Composition : carbone Haut Module Dégagement maximum des pneus : 50 mm avant / 47 mm arrière Nb inserts : 8 inserts cadre - 3 porte bidons - 1 sacoche nutrition Fourche : carbone haut module Axes avant : 12 x 100 mm Axes arrière : 12 x 142 mm Compatibilité UDH : oui Compatibilité double plateau : oui Poids cadre brut: 895 g (taille M) Poids fourche brute: 415 g"
Groupe : SRAM RIVAL AXS E1 XPLR 13 vitesses (Electronique) Plateau : SRAM RIVAL AXS E1 40 dents Manivelles : SRAM RIVAL AXS E1 capteur puissance spindle Longueur manivelles : 165 mm (XS/S) / 170 mm (M/L) / 172,5 mm (XL) Boitier: BB DUB PF 86.5 ROAD WIDE Cassette : SRAM RIVAL AXS E1 13 vitesses 10/46 Chaine : SRAM RIVAL AXS E1 Dérailleur avant : Non concerné Dérailleur arrière : SRAM RIVAL XPLR AXS E1 Commande de vitesses : SRAM RIVAL AXS E1 Capteur de puissance: SRAM RIVAL spindle
Roues : VAN RYSEL VR30 Aluminium Matériau de la jante : Aluminium Type de jante : avec crochets Tubeless Ready : oui Freinage: Disque centerlrock Hauteur de jante : 30 mm Largeur interne : 21,5 mm Moyeu avant : VR 24 rayons Moyeu arriere : VR 28 rayons Poids paire : 1750 g
Pneus: CONTINENTAL TERRA SPEED TR Dimension pneu avant : 700x45 Dimension pneu arrière : 700x45 Pression maximum : 4,5 bars Tubeless Ready : oui
Freins : SRAM FORCE AXS E1 hydraulique Disque avant : Paceline 160 mm Disque arrière : Paceline 160 mm Fixation disque : Centerlock
Cintre VAN RYSEL VR AL Matière : Aluminium Dimensions (Largeur de cintre mesure axe-axe) : XS/S/M 380 mm - L/XL 400 mm Flare : 10° Potence VAN RYSEL VR AL Matière : Aluminium Longueur : XS 70 mm - S 80 mm - M 90 mm - L 100 mm - XL 110 mm Passage des cables interne : oui Guidoline : VAN RYSEL EDR ULTRA
Selle : VAN RYSEL VR Tige de selle : VAN RYSEL Diamètre : 27,2 mm Longueur : XS/S 300 mm - M 350 mm - L/XL 400 mm
Pédales : plates Valves tubeless : incluses Liquide anti crevaison : inclus Clé dynamométrique : incluse Éclairages : inclus (avant et arrière) Sonnette : incluse Chargeur batterie: inclus
Taille M : 8,6 kg (montage tubeless, sans pédale ni accessoire) Les poids peuvent varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Charge maximale (cycliste + chargement) : 110 kg
Composition
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